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Classement russe de la sécurité routière 2016

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Quelles routes russes sont les plus sûres? Le centre pour la sécurité des routes russes a répondu à cette question, faisant Évaluation de la sécurité routière en Russie. Janvier 2016 a été pris comme point de référence de départ et août comme point de référence final.
La notation comprend des informations sur 53 régions russes dans lesquelles vivent plus d'un million de personnes. Et la longueur des routes "enregistrées" devrait être supérieure à 5 000 km. Lors de l'évaluation, les éléments suivants ont été pris en compte:

  • le nombre de personnes vivant dans la région;
  • nombre d'accidents de la circulation;
  • le nombre de personnes blessées ou décédées des suites d'un accident;
  • taille de la flotte dans la région;
  • longueur des routes régionales.

En premier lieu, la sécurité routière était la région de Tioumen. Au cours de la période considérée, 161 accidents y sont survenus en raison du mauvais état des routes. Il s'agit du meilleur indicateur depuis 2013. Et voici une liste complète des routes russes sûres, triées du meilleur au pire. Le vert indique les routes les plus sûres du pays, le jaune indique les routes à risque moyen et le rouge indique les routes les plus dangereuses.

En 2015-2016, grâce à la mise en place de radars du système intellectuel d'Avtodoria, le nombre de violations de vitesse a diminué de près de trois fois. Cependant, selon l'expert pour la sécurité des routes russes, Sergei Vorobyov, la situation sur les routes russes dans les accidents de la route ne s'améliore pas. Avec une comparaison formelle des notes de 2015-2016, il devient clair que les «facteurs de sécurité» sont réduits, mais pas trop. Par exemple, au Tatarstan, il est passé de 3,3 à 3,15. Cependant, le nombre moyen de morts et de blessés à la suite d'accidents de la route ne diminue pas. Si, dans le classement des routes dangereuses et sûres de la Fédération de Russie pour 2015, le nombre moyen de morts et de blessés dans les accidents de la circulation était respectivement de 10,5 et 108 personnes, cette année, il est de 9,8 morts et 117 estropiés, respectivement, c'est-à-dire que la différence se situe dans l'erreur statistique .

Peut-être que le projet stratégique fédéral «Des routes sûres et de haute qualité» contribuera à améliorer la situation des réseaux routiers. Il fait partie des priorités et prévoit la construction de nouvelles infrastructures routières et la mise à niveau des autoroutes centrales et des routes adjacentes aux autoroutes fédérales pour les conducteurs et les passagers. Entre-temps, ce projet n'a pas été entièrement mis en œuvre, il ne reste plus qu'à compter sur vos propres compétences de conduite, votre chance, et lorsque vous voyagez en famille, n'oubliez pas les sièges d'auto (les lecteurs peuvent consulter notre évaluation des sièges d'auto pour enfants pour la sécurité en 2016)

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Voir la vidéo: Sécurité routière 2016 Onde de choc (Mai 2025).

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